Datalastic船舶所有權(quán)數(shù)據(jù)

Datalastic船舶所有權(quán)數(shù)據(jù)

專(zhuān)用API
服務(wù)商 服務(wù)商： Datalastic
【更新時(shí)間: 2024.05.22】 通過(guò)我們?nèi)娴拇八袡?quán)數(shù)據(jù)庫(kù)，了解深入的船舶所有權(quán)信息，包括當(dāng)前和歷史所有權(quán)數(shù)據(jù)、船東聯(lián)系信息、商業(yè)和技術(shù)詳細(xì)信息以及運(yùn)營(yíng)商經(jīng)理。
1 周 29 歐元，然后 399 歐元/ （支持套餐） 去服務(wù)商官網(wǎng)采購(gòu)>
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什么是Datalastic船舶所有權(quán)數(shù)據(jù)?

通過(guò)我們?nèi)娴拇八袡?quán)數(shù)據(jù)庫(kù)，了解深入的船舶所有權(quán)信息，包括當(dāng)前和歷史所有權(quán)數(shù)據(jù)、船東聯(lián)系信息、商業(yè)和技術(shù)詳細(xì)信息以及運(yùn)營(yíng)商經(jīng)理。

  • 每周都有新的所有權(quán)數(shù)據(jù)
  • 獲取直接 API 源或下載 CSV 格式的完整報(bào)告
  • 包括其他報(bào)告

什么是Datalastic船舶所有權(quán)數(shù)據(jù)接口？

由服務(wù)使用方的應(yīng)用程序發(fā)起，以Restful風(fēng)格為主、通過(guò)公網(wǎng)HTTP協(xié)議調(diào)用Datalastic船舶所有權(quán)數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)程序的自動(dòng)化交互，提高服務(wù)效率。

Datalastic船舶所有權(quán)數(shù)據(jù)有哪些核心功能？

  • 詳細(xì)的船舶所有權(quán)信息：當(dāng)前所有者信息：提供船舶當(dāng)前所有者的詳細(xì)信息，包括公司名稱(chēng)、地址、聯(lián)系方式等。所有權(quán)歷史記錄：展示船舶的所有權(quán)變更歷史，包括每次交易的時(shí)間、交易方、價(jià)格等信息。
  • 船舶詳細(xì)資料：船舶識(shí)別信息：包括船名、IMO編號(hào)、呼號(hào)、船旗、建造年份等基本信息；技術(shù)規(guī)格：包括船舶類(lèi)型、噸位、尺寸、引擎類(lèi)型和功率等技術(shù)參數(shù)。
  • 數(shù)據(jù)可視化：地理可視化：顯示船舶所有者的地理分布，方便用戶(hù)分析所有者的區(qū)域分布情況。
  • 實(shí)時(shí)更新：即時(shí)數(shù)據(jù)更新：提供最新的船舶所有權(quán)信息，確保用戶(hù)獲取的都是最新、最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

Datalastic船舶所有權(quán)數(shù)據(jù)的核心優(yōu)勢(shì)是什么？

  • 實(shí)時(shí)更新：Datalastic的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，用戶(hù)能夠獲取最新的所有權(quán)變更信息，保持對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)掌握。
  • API集成：提供靈活的API接口，方便與用戶(hù)現(xiàn)有的系統(tǒng)和應(yīng)用程序集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無(wú)縫對(duì)接。
  • 行業(yè)應(yīng)用廣泛：無(wú)論是船舶運(yùn)營(yíng)、金融投資、物流管理還是政策制定，Datalastic的所有權(quán)數(shù)據(jù)都能提供有價(jià)值的支持。

 

在哪些場(chǎng)景會(huì)用到Datalastic船舶所有權(quán)數(shù)據(jù)？

  • 船舶運(yùn)營(yíng)和管理：

船隊(duì)管理：船舶運(yùn)營(yíng)公司使用所有權(quán)數(shù)據(jù)來(lái)管理船隊(duì)，了解每艘船舶的所有權(quán)變動(dòng)情況，確保船隊(duì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和優(yōu)化。

船舶交易：在購(gòu)船和賣(mài)船過(guò)程中，了解船舶的所有權(quán)歷史，評(píng)估船舶價(jià)值和交易風(fēng)險(xiǎn)。
  • 金融和保險(xiǎn)行業(yè)：

投資分析：金融機(jī)構(gòu)利用所有權(quán)數(shù)據(jù)進(jìn)行市場(chǎng)研究和投資分析，評(píng)估航運(yùn)公司和船舶資產(chǎn)的投資潛力和風(fēng)險(xiǎn)。

保險(xiǎn)承保和理賠：保險(xiǎn)公司使用所有權(quán)數(shù)據(jù)評(píng)估投保船舶的風(fēng)險(xiǎn)，確定合理的保險(xiǎn)費(fèi)率，并在理賠過(guò)程中驗(yàn)證所有權(quán)信息。
  • 市場(chǎng)研究和咨詢(xún)：

行業(yè)分析：市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)和咨詢(xún)公司利用所有權(quán)數(shù)據(jù)進(jìn)行行業(yè)分析，撰寫(xiě)市場(chǎng)報(bào)告，幫助客戶(hù)了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和競(jìng)爭(zhēng)格局。

客戶(hù)咨詢(xún)：咨詢(xún)公司為客戶(hù)提供船舶管理和戰(zhàn)略決策建議時(shí)，依賴(lài)準(zhǔn)確的所有權(quán)數(shù)據(jù)。
  • 航運(yùn)物流和供應(yīng)鏈管理：

供應(yīng)鏈優(yōu)化：航運(yùn)公司和物流提供商使用所有權(quán)數(shù)據(jù)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，確保與可靠的船東合作，提高運(yùn)輸效率和安全性。

船舶調(diào)度：根據(jù)所有權(quán)信息進(jìn)行船舶調(diào)度和運(yùn)力分配，提高運(yùn)營(yíng)效率
我們的所有權(quán)數(shù)據(jù)庫(kù)中的船舶數(shù)量

船舶所有權(quán)信息

探索船舶的技術(shù)規(guī)格和所有權(quán)詳細(xì)信息。

該表為您提供了靜態(tài)記錄的完整概述，包括每條記錄的詳細(xì)說(shuō)明，并且可以添加更多記錄。

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產(chǎn)品價(jià)格
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使用指南
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產(chǎn)品問(wèn)答
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Datalastic 如何收集海事數(shù)據(jù)？
所有水手都為他們的船舶配備了發(fā)送AIS（自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）數(shù)據(jù)的設(shè)備。然后，數(shù)據(jù)通過(guò)地面或衛(wèi)星 AIS 接收器傳輸?shù)?AIS 站。海洋數(shù)據(jù)以 NMEA 代碼格式傳輸信號(hào)。然后，數(shù)據(jù)處理伙伴對(duì)來(lái)自 AIS 站的數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼。在此過(guò)程結(jié)束時(shí)，Datalastic 使用 ETL 數(shù)據(jù)過(guò)程（提取轉(zhuǎn)換加載）數(shù)據(jù)處理過(guò)程將來(lái)自 AIS 站的海事信息存儲(chǔ)在我們的數(shù)據(jù)庫(kù)中。
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動(dòng)態(tài)海事數(shù)據(jù)庫(kù)和靜態(tài)海事數(shù)據(jù)庫(kù)有什么區(qū)別？
靜態(tài)海事數(shù)據(jù)是不經(jīng)常更改的數(shù)據(jù)。例如，它可以是港口位置或港口名稱(chēng)。這些值很少發(fā)生變化，不需要不斷更新和關(guān)注。Datalastic 會(huì)定期檢查這些數(shù)據(jù)并更新參數(shù)。 然而，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)可以是例如船舶速度和位置。這類(lèi)信息每分鐘甚至每秒都在變化。因此，它必須經(jīng)常更新。因此，出于此目的和此類(lèi)數(shù)據(jù)，您可以使用API Web 服務(wù)。
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Datalasic 數(shù)據(jù)的來(lái)源是什么？
Datalastic API 提供的數(shù)據(jù)來(lái)自多種來(lái)源，包括全球船舶跟蹤系統(tǒng)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)和船載傳感器。這使我們能夠提供有關(guān)世界各地船只動(dòng)向的準(zhǔn)確和最新信息。
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Datalastic 數(shù)據(jù)多久更新一次？
Datalastic API 提供的數(shù)據(jù)通常每 5 到 30 分鐘更新一次，具體取決于數(shù)據(jù)類(lèi)型以及我們來(lái)源的更新可用性。這意味著您可以隨時(shí)訪(fǎng)問(wèn)有關(guān)船舶和集裝箱移動(dòng)的最新信息。
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Datalastic 的覆蓋范圍是什么？
我們的地面數(shù)據(jù)覆蓋全球。地面數(shù)據(jù)可能會(huì)受到地面塔覆蓋范圍的限制。
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我可以將 Datalastic 數(shù)據(jù)用于商業(yè)項(xiàng)目嗎？
您可以使用我們的數(shù)據(jù)來(lái)貨幣化，并為您的用戶(hù)創(chuàng)建地圖或可視化儀表板。所有這些都必須符合我們網(wǎng)站上的 Datalastic條款和條件（根據(jù) Datalastic 業(yè)務(wù)模式，不得直接轉(zhuǎn)售我們的 API 密鑰或數(shù)據(jù)）。
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關(guān)于我們
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Datalastic
企業(yè)
Datalastic 自 2017 年起就存在于海事船舶 API 市場(chǎng)。因此，我們一直在學(xué)習(xí)并向全球超過(guò) 310 多家滿(mǎn)意的公司提供服務(wù)。此外，憑借在船舶跟蹤、海事 API 以及船舶和港口數(shù)據(jù)庫(kù)方面積累的經(jīng)驗(yàn)，我們不斷改進(jìn)并使我們的海事 API 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)日益完善。
聯(lián)系信息
服務(wù)時(shí)間： 全天
郵箱： support@datalastic.com
網(wǎng)頁(yè)在線(xiàn)客服： 咨詢(xún)
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最可能同場(chǎng)景使用的其他API
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Datalastic 如何收集海事數(shù)據(jù)？
所有水手都為他們的船舶配備了發(fā)送AIS（自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）數(shù)據(jù)的設(shè)備。然后，數(shù)據(jù)通過(guò)地面或衛(wèi)星 AIS 接收器傳輸?shù)?AIS 站。海洋數(shù)據(jù)以 NMEA 代碼格式傳輸信號(hào)。然后，數(shù)據(jù)處理伙伴對(duì)來(lái)自 AIS 站的數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼。在此過(guò)程結(jié)束時(shí)，Datalastic 使用 ETL 數(shù)據(jù)過(guò)程（提取轉(zhuǎn)換加載）數(shù)據(jù)處理過(guò)程將來(lái)自 AIS 站的海事信息存儲(chǔ)在我們的數(shù)據(jù)庫(kù)中。
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動(dòng)態(tài)海事數(shù)據(jù)庫(kù)和靜態(tài)海事數(shù)據(jù)庫(kù)有什么區(qū)別？
靜態(tài)海事數(shù)據(jù)是不經(jīng)常更改的數(shù)據(jù)。例如，它可以是港口位置或港口名稱(chēng)。這些值很少發(fā)生變化，不需要不斷更新和關(guān)注。Datalastic 會(huì)定期檢查這些數(shù)據(jù)并更新參數(shù)。 然而，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)可以是例如船舶速度和位置。這類(lèi)信息每分鐘甚至每秒都在變化。因此，它必須經(jīng)常更新。因此，出于此目的和此類(lèi)數(shù)據(jù)，您可以使用API Web 服務(wù)。
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Datalasic 數(shù)據(jù)的來(lái)源是什么？
Datalastic API 提供的數(shù)據(jù)來(lái)自多種來(lái)源，包括全球船舶跟蹤系統(tǒng)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)和船載傳感器。這使我們能夠提供有關(guān)世界各地船只動(dòng)向的準(zhǔn)確和最新信息。
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Datalastic 數(shù)據(jù)多久更新一次？
Datalastic API 提供的數(shù)據(jù)通常每 5 到 30 分鐘更新一次，具體取決于數(shù)據(jù)類(lèi)型以及我們來(lái)源的更新可用性。這意味著您可以隨時(shí)訪(fǎng)問(wèn)有關(guān)船舶和集裝箱移動(dòng)的最新信息。
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Datalastic 的覆蓋范圍是什么？
我們的地面數(shù)據(jù)覆蓋全球。地面數(shù)據(jù)可能會(huì)受到地面塔覆蓋范圍的限制。
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我可以將 Datalastic 數(shù)據(jù)用于商業(yè)項(xiàng)目嗎？
您可以使用我們的數(shù)據(jù)來(lái)貨幣化，并為您的用戶(hù)創(chuàng)建地圖或可視化儀表板。所有這些都必須符合我們網(wǎng)站上的 Datalastic條款和條件（根據(jù) Datalastic 業(yè)務(wù)模式，不得直接轉(zhuǎn)售我們的 API 密鑰或數(shù)據(jù)）。
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企業(yè)
Datalastic 自 2017 年起就存在于海事船舶 API 市場(chǎng)。因此，我們一直在學(xué)習(xí)并向全球超過(guò) 310 多家滿(mǎn)意的公司提供服務(wù)。此外，憑借在船舶跟蹤、海事 API 以及船舶和港口數(shù)據(jù)庫(kù)方面積累的經(jīng)驗(yàn)，我們不斷改進(jìn)并使我們的海事 API 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)日益完善。
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