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Datalastic船舶檢查和扣留數(shù)據(jù)
專(zhuān)用API
【更新時(shí)間: 2024.05.22】
訪問(wèn)全球船舶檢查和扣留 API 數(shù)據(jù)。確保海事船舶的安全性和合規(guī)性，并獲取有關(guān)檢查日期、類(lèi)型、港口甚至當(dāng)局的數(shù)據(jù)。
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相似API
港口信息查詢(xún)-云旗數(shù)據(jù)
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港口信息旨在提供關(guān)于港口的詳細(xì)、實(shí)時(shí)和準(zhǔn)確的信息，必要的數(shù)據(jù)和工具，以支持船舶的進(jìn)出港操作、航行規(guī)劃和貨物管理
船舶實(shí)時(shí)位置查詢(xún)-云旗數(shù)據(jù)
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船舶實(shí)時(shí)位置查詢(xún) 服務(wù)，只需輸入船舶的 MMSI，即可快速、準(zhǔn)確地查詢(xún)到該船舶的實(shí)時(shí)位置信息。為您提供便捷高效的船舶位置查詢(xún)途徑，助您隨時(shí)了解相關(guān)船舶的具體方位，滿足您對(duì)船舶位置信息的需求。
船舶航線-云旗數(shù)據(jù)
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船舶航線用于幫助船舶規(guī)劃、優(yōu)化和定制航線，綜合了船舶類(lèi)型、貨物負(fù)載、天氣等多種因素以確保船舶能夠在最安全、高效和經(jīng)濟(jì)的航線上航行。
- API詳情
- 定價(jià)
- 使用指南
- 常見(jiàn) FAQ
- 關(guān)于我們
- 相關(guān)推薦
產(chǎn)品介紹
什么是Datalastic船舶檢查和扣留數(shù)據(jù)?
訪問(wèn)全球船舶檢查和扣留 API 數(shù)據(jù)。確保海事船舶的安全性和合規(guī)性，并獲取有關(guān)檢查日期、類(lèi)型、港口甚至當(dāng)局的數(shù)據(jù)。
- 每周都有新的檢查數(shù)據(jù)
- 獲取直接 API 源或下載 CSV 格式的完整報(bào)告
- 包括其他報(bào)告
什么是Datalastic船舶檢查和扣留數(shù)據(jù)接口？
由服務(wù)使用方的應(yīng)用程序發(fā)起，以Restful風(fēng)格為主、通過(guò)公網(wǎng)HTTP協(xié)議調(diào)用Datalastic船舶檢查和扣留數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)程序的自動(dòng)化交互，提高服務(wù)效率。
Datalastic船舶檢查和扣留數(shù)據(jù)有哪些核心功能？
- 實(shí)時(shí)跟蹤：提供全球范圍內(nèi)船舶的位置和移動(dòng)數(shù)據(jù)，確保用戶(hù)能夠?qū)崟r(shí)了解船舶的動(dòng)態(tài)。
- 詳細(xì)的檢查記錄：訪問(wèn)各類(lèi)船舶的歷史檢查記錄，包括檢查的時(shí)間、地點(diǎn)、檢查機(jī)構(gòu)以及發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
- 扣留信息：提供船舶被扣留的詳細(xì)記錄，包括扣留的原因、時(shí)長(zhǎng)以及解決措施等。
- 安全和合規(guī)性評(píng)估：根據(jù)歷史檢查和扣留數(shù)據(jù)，對(duì)船舶的安全性和合規(guī)性進(jìn)行評(píng)估，幫助用戶(hù)做出更明智的決策。
Datalastic船舶檢查和扣留數(shù)據(jù)的核心優(yōu)勢(shì)是什么？
- 實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性：Datalastic提供的船舶檢查和扣留數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，確保用戶(hù)能夠獲取最新、最準(zhǔn)確的信息，便于及時(shí)決策和應(yīng)對(duì)。
- 全面的數(shù)據(jù)覆蓋：系統(tǒng)涵蓋全球范圍內(nèi)的船舶檢查和扣留數(shù)據(jù)，提供全面的歷史記錄和當(dāng)前狀況，支持全球海運(yùn)管理。
- 提高安全和合規(guī)性：通過(guò)提供詳細(xì)的檢查和扣留記錄，幫助用戶(hù)評(píng)估和提升船舶的安全性和合規(guī)性，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
- 高可靠性和穩(wěn)定性：Datalastic系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和維護(hù)，保證高可靠性和穩(wěn)定性，確保用戶(hù)能夠持續(xù)訪問(wèn)和使用數(shù)據(jù)。
在哪些場(chǎng)景會(huì)用到Datalastic船舶檢查和扣留數(shù)據(jù)？
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船舶檢查和滯留數(shù)據(jù)信息
探索船舶檢驗(yàn)、扣留的技術(shù)數(shù)據(jù)規(guī)范細(xì)則。
該表為您提供了我們的靜態(tài)船舶扣留和檢查記錄的完整概述，并對(duì)每條記錄進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。
一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)中的不同船舶類(lèi)型
我們有 13,3092 條有關(guān)船舶檢查的記錄。該數(shù)據(jù)庫(kù)可以通過(guò) API 訪問(wèn)，涵蓋從商船到漁船和油輪的各種船舶類(lèi)型，提供有關(guān)安全評(píng)級(jí)、違規(guī)行為和維護(hù)歷史的全面信息。
產(chǎn)品價(jià)格
使用指南
檢查和拘留 API 請(qǐng)求示例
查找有關(guān)船舶檢查的詳細(xì)信息，從日期和地點(diǎn)到檢查類(lèi)型以及發(fā)現(xiàn)的任何缺陷。
船舶檢驗(yàn) API 請(qǐng)求示例：
https://api.datalastic.com/api/maritime_reports/inspections
GET https://api.datalastic.com/api/maritime_reports/inspections?api-key={API_KEY}&from=2023-09-05
檢查和拘留數(shù)據(jù) API 響應(yīng)示例
產(chǎn)品問(wèn)答
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Datalastic 如何收集海事數(shù)據(jù)？
所有水手都為他們的船舶配備了發(fā)送AIS（自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）數(shù)據(jù)的設(shè)備。然后，數(shù)據(jù)通過(guò)地面或衛(wèi)星 AIS 接收器傳輸?shù)?AIS 站。海洋數(shù)據(jù)以 NMEA 代碼格式傳輸信號(hào)。然后，數(shù)據(jù)處理伙伴對(duì)來(lái)自 AIS 站的數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼。在此過(guò)程結(jié)束時(shí)，Datalastic 使用 ETL 數(shù)據(jù)過(guò)程（提取轉(zhuǎn)換加載）數(shù)據(jù)處理過(guò)程將來(lái)自 AIS 站的海事信息存儲(chǔ)在我們的數(shù)據(jù)庫(kù)中。
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動(dòng)態(tài)海事數(shù)據(jù)庫(kù)和靜態(tài)海事數(shù)據(jù)庫(kù)有什么區(qū)別？
靜態(tài)海事數(shù)據(jù)是不經(jīng)常變化的數(shù)據(jù)。例如，它可以是端口位置或端口名稱(chēng)。這些值很少改變，不需要不斷更新和關(guān)注。 Datalastic 定期檢查這些數(shù)據(jù)并更新參數(shù)。 然而，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)可以是例如船舶速度和位置。這類(lèi)信息每分鐘甚至每秒都在變化。因此，它必須經(jīng)常更新。因此，出于此目的和此類(lèi)數(shù)據(jù)，您可以使用API Web 服務(wù)。
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Datalasic 數(shù)據(jù)的來(lái)源是什么？
Datalastic API 提供的數(shù)據(jù)來(lái)自多種來(lái)源，包括全球船舶跟蹤系統(tǒng)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)和船載傳感器。這使我們能夠提供有關(guān)世界各地船只動(dòng)向的準(zhǔn)確和最新信息。
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Datalastic 數(shù)據(jù)多久更新一次？
Datalastic API 提供的數(shù)據(jù)通常每 5 到 30 分鐘更新一次，具體取決于數(shù)據(jù)類(lèi)型以及我們來(lái)源的更新可用性。這意味著您可以隨時(shí)訪問(wèn)有關(guān)船舶和集裝箱移動(dòng)的最新信息。
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Datalastic 的覆蓋范圍是什么？
我們的地面數(shù)據(jù)覆蓋全球。地面數(shù)據(jù)可能會(huì)受到地面塔覆蓋范圍的限制。
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我可以將 Datalastic 數(shù)據(jù)用于商業(yè)項(xiàng)目嗎？
您可以使用我們的數(shù)據(jù)來(lái)貨幣化，并為您的用戶(hù)創(chuàng)建地圖或可視化儀表板。所有這些都必須符合我們網(wǎng)站上的 Datalastic條款和條件（根據(jù) Datalastic 業(yè)務(wù)模式，不得直接轉(zhuǎn)售我們的 API 密鑰或數(shù)據(jù)）。
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Datalastic 船舶和港口 API 能否與現(xiàn)有系統(tǒng)和平臺(tái)集成？
是的，Datalastic 船舶和港口 API 旨在輕松與現(xiàn)有系統(tǒng)和平臺(tái)集成。這使得用戶(hù)能夠?qū)⒋案櫤透劭跀?shù)據(jù)無(wú)縫地融入到他們現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)中，而無(wú)需進(jìn)行廣泛的定制或開(kāi)發(fā)。我們支持所有主要編程語(yǔ)言，例如 Python、Curl、PHP、Ruby、Java、Go、Node 等。
關(guān)于我們
Datalastic
企業(yè)
Datalastic 自 2017 年起就存在于海事船舶 API 市場(chǎng)。因此，我們一直在學(xué)習(xí)并向全球超過(guò) 310 多家滿意的公司提供服務(wù)。此外，憑借在船舶跟蹤、海事 API 以及船舶和港口數(shù)據(jù)庫(kù)方面積累的經(jīng)驗(yàn)，我們不斷改進(jìn)并使我們的海事 API 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)日益完善。
聯(lián)系信息
API接口列表
產(chǎn)品價(jià)格
使用指南
檢查和拘留 API 請(qǐng)求示例
查找有關(guān)船舶檢查的詳細(xì)信息，從日期和地點(diǎn)到檢查類(lèi)型以及發(fā)現(xiàn)的任何缺陷。
船舶檢驗(yàn) API 請(qǐng)求示例：
https://api.datalastic.com/api/maritime_reports/inspections
GET https://api.datalastic.com/api/maritime_reports/inspections?api-key={API_KEY}&from=2023-09-05
檢查和拘留數(shù)據(jù) API 響應(yīng)示例
依賴(lài)服務(wù)
產(chǎn)品問(wèn)答
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Datalastic 如何收集海事數(shù)據(jù)？
所有水手都為他們的船舶配備了發(fā)送AIS（自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）數(shù)據(jù)的設(shè)備。然后，數(shù)據(jù)通過(guò)地面或衛(wèi)星 AIS 接收器傳輸?shù)?AIS 站。海洋數(shù)據(jù)以 NMEA 代碼格式傳輸信號(hào)。然后，數(shù)據(jù)處理伙伴對(duì)來(lái)自 AIS 站的數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼。在此過(guò)程結(jié)束時(shí)，Datalastic 使用 ETL 數(shù)據(jù)過(guò)程（提取轉(zhuǎn)換加載）數(shù)據(jù)處理過(guò)程將來(lái)自 AIS 站的海事信息存儲(chǔ)在我們的數(shù)據(jù)庫(kù)中。
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動(dòng)態(tài)海事數(shù)據(jù)庫(kù)和靜態(tài)海事數(shù)據(jù)庫(kù)有什么區(qū)別？
靜態(tài)海事數(shù)據(jù)是不經(jīng)常變化的數(shù)據(jù)。例如，它可以是端口位置或端口名稱(chēng)。這些值很少改變，不需要不斷更新和關(guān)注。 Datalastic 定期檢查這些數(shù)據(jù)并更新參數(shù)。 然而，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)可以是例如船舶速度和位置。這類(lèi)信息每分鐘甚至每秒都在變化。因此，它必須經(jīng)常更新。因此，出于此目的和此類(lèi)數(shù)據(jù)，您可以使用API Web 服務(wù)。
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Datalasic 數(shù)據(jù)的來(lái)源是什么？
Datalastic API 提供的數(shù)據(jù)來(lái)自多種來(lái)源，包括全球船舶跟蹤系統(tǒng)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)和船載傳感器。這使我們能夠提供有關(guān)世界各地船只動(dòng)向的準(zhǔn)確和最新信息。
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Datalastic 數(shù)據(jù)多久更新一次？
Datalastic API 提供的數(shù)據(jù)通常每 5 到 30 分鐘更新一次，具體取決于數(shù)據(jù)類(lèi)型以及我們來(lái)源的更新可用性。這意味著您可以隨時(shí)訪問(wèn)有關(guān)船舶和集裝箱移動(dòng)的最新信息。
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Datalastic 的覆蓋范圍是什么？
我們的地面數(shù)據(jù)覆蓋全球。地面數(shù)據(jù)可能會(huì)受到地面塔覆蓋范圍的限制。
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我可以將 Datalastic 數(shù)據(jù)用于商業(yè)項(xiàng)目嗎？
您可以使用我們的數(shù)據(jù)來(lái)貨幣化，并為您的用戶(hù)創(chuàng)建地圖或可視化儀表板。所有這些都必須符合我們網(wǎng)站上的 Datalastic條款和條件（根據(jù) Datalastic 業(yè)務(wù)模式，不得直接轉(zhuǎn)售我們的 API 密鑰或數(shù)據(jù)）。
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Datalastic 船舶和港口 API 能否與現(xiàn)有系統(tǒng)和平臺(tái)集成？
是的，Datalastic 船舶和港口 API 旨在輕松與現(xiàn)有系統(tǒng)和平臺(tái)集成。這使得用戶(hù)能夠?qū)⒋案櫤透劭跀?shù)據(jù)無(wú)縫地融入到他們現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)中，而無(wú)需進(jìn)行廣泛的定制或開(kāi)發(fā)。我們支持所有主要編程語(yǔ)言，例如 Python、Curl、PHP、Ruby、Java、Go、Node 等。
關(guān)于我們
Datalastic
企業(yè)
Datalastic 自 2017 年起就存在于海事船舶 API 市場(chǎng)。因此，我們一直在學(xué)習(xí)并向全球超過(guò) 310 多家滿意的公司提供服務(wù)。此外，憑借在船舶跟蹤、海事 API 以及船舶和港口數(shù)據(jù)庫(kù)方面積累的經(jīng)驗(yàn)，我們不斷改進(jìn)并使我們的海事 API 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)日益完善。
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